A Kormány és Budapest közösen "alázza" Pest megyét

Rosszul indul a miniszterelnök által beígért "tömegközlekedési újjászervezése". A 2005-ben létrehozott Budapesti Közlekedési Szövetség (BKSZ) felszámolásával Pest megye lakosságát érte az első csapás. A megye, a főváros és az illetékes minisztérium közötti háromoldalú megállapodással többévi előkészítő munkával létrejött szövetséget "szüntette meg" egy tollvonással a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium és Budapest Főváros Önkormányzata.

Ez természetesen azt is jelenti, hogy a BKSZ keretében tervezett, Pest megye lakossága számára fontos további lépésektől - a BKV, a MÁV és a VOLÁN járatokra, a főváros határán kívül is érvényes tarifaközösség és közös bérlet megvalósításától, az egységes elektronikus jegyrendszer bevezetésétől, a menetrendek összehangolásától, a hálózatok összehangolt fejlesztésétől - is visszaléptek. Miközben az ingázók számára ezek jelentenének igazi könnyebbséget.

Az előzetes egyeztetésekből Pest megyét teljesen kihagyták, a főpolgármester és a kormány közötti különalku titokban történt. Nagyon rossz előjel a jövőre nézve, hogy a megyei közgyűlés fideszes többsége a döntést zokszó nélkül tudomásul vette.

Talán nem véletlen, hogy a közgyűlési előterjesztés címében a BKSZ neve nem is szerepelt, valamint a közgyűlés - a szocialisták javaslatát leszavazva - zárt ülésen tárgyalta a témát. Persze nem könnyű a nyilvánosság előtt vállalni és kommunikálni, ha a fideszes kormány és a fideszes vezetésű főváros ilyen látványosan "alázza meg" a fideszes vezetésű Pest megyét.