MSZP szervezetek
Blogszemle
Balegyenes
Hírlevél
Íratkozzon fel napi hírlevelünkre!
Szöveg nagyítása
Címkék
Ajánlott cikkek
Ajánlott videók
Rogán Antal az elmúlt tizenöt hónapban nagyjából 5 percet foglalkozott a Fővárosi Közgyűlésben a főváros ügyeivel.
Furcsa hogy most Abu Dhabiból üzent Budapestnek.
A Budapesti Közlekedési Központ több milliárdos költésének számonkérését, vagy ha azt nem lehet megszüntetésének javaslatát az MSZP Fővárosi frakciója már korábban felvetette, így Rogán Antal ez irányú javaslatát a kirobbant botrány után, hiteltelennek tekintjük. A BKK, amolyan kisgömböcként, mint egy fekete lyuk bő másfél éve nyeli a pénzt, érdemi munkát, eredményt azonban nem sikerült felmutatnia. Mindaz, amire a BKK eredményként hivatkozik az előző városvezetésben elkezdett európai uniós projektek felsorolása.
Új fejlesztések indítására a csapat képtelen volt, ugyanakkor elkezdett folyamatokat állítottak le. Rovásukra írható többek között a 93 troli és 96 villamos járműbeszerzési projektjének parkolópályára kerülése, amivel mintegy 120 milliárd forintos járműcserétől esett el a főváros. Nem értjük, hogy új utóbuszok helyett miért régi, használt buszokat vesznek gyanús körülmények között.
Rogán Antal javaslata azonban a vegytiszta cinizmus újabb állomása. Rogán Antal kerületi polgármester, a főváros és az Országgyűlés gazdasági bizottságainak elnöke most úgy tesz, mintha semmi köze nem lenne a BKK létrejöttéhez, a közösségi közlekedés alakulásához, az összeomlás szélére sodort közlekedési rendszerhez. Úgy tesz, mintha nem tudná, a Fidesz belső játszmái folyamatosan ártanak a fővárosnak. Érdemi lépések és döntések helyett a nyilvánosság előtt vívják politikai harcukat, miközben a BKV csődje egyre közelebbi lehetőség. Továbbra sem tudjuk, hogy mikor óhajtja a kormány folyósítani szerződéses kötelezettségének megfelelően a közösségi közlekedésre szánt 32 milliárd forint hozzájárulást. Továbbra sem tudjuk, hogy milyen újabb adókkal akarják helyettesíteni az általuk felélt forrásokat.
Az IMF pont a mai napon fogalmazta meg szakmai kritikáját, a kormány felelőtlen politikájával kapcsolatban, mivel a kabinet kivonult a közösségi közlekedési vállalat finanszírozásából.
Rogán Antalnak -a Fidesz celebjeként - az ország „összes” gazdasági bizottságának elnökeként és az IMF tárgyalási delegációjának tagjaként, nagyon komoly felelősség és befolyása van arra, hogy tegyen a város közlekedési rendszerének megmaradásáért. Újabb adók és a fővárosi fideszes hidegháború újabb fejezete helyett inkább ezzel kellene foglalkoznia.
Elég volt a mellébeszélésből! Várjuk, hogy a Fidesz-KDNP frakció előálljon megoldási javaslatával, világossá tegye, hogyan oldaná meg a Fidesz által okozott csődközeli helyzetet, vagy ha másként nem, mikor tartja be az előző kormány idején már elfogadott együttműködést és a megoldást jelentő szerződés pontjait.
Mert ha a közösségi közlekedés összeomlik, akkor már mindegy lesz, ki a felelős. Annak következményeit nem csak Fidesz, hanem minden budapesti és minden magyar állampolgár elszenvedi majd.
Ezt akarják megkockáztatni?
Fővárosi Közgyűlés MSZP frakciója
Magyar Szocialista Párt